:: 主選單
:: 搜尋
:: 登入
帳號:

密碼:


忘記密碼?

Detail of the clipping

published time
2011/4/26 2:33
headline
美國加強武裝建構台灣反彈道飛彈防禦系統兼介紹美日最新反導彈防禦系統發展
Link URI
External link to 美國加強武裝建構台灣反彈道飛彈防禦系統兼介紹美日最新反導彈防禦系統發展
Description

美國加強武裝建構台灣反彈道飛彈防禦系統兼介紹美日最新反導彈防禦系統發展

作者:  櫻川武藏   2010年4月26日初稿


美國已經積極主導進行武裝建構台灣防衛中國飛彈攻擊之反彈道飛彈防禦系統能力。台灣迄今已經安裝一座[陸基反導彈雷達系統] -“鋪路爪”早期預警雷達系統在新竹縣五峰鄉樂山雷達基地;完成3套JSTARS [空基反導彈雷達系統] - 聯合監視目標攻擊雷達系統;並對台灣再出售「愛國者三型」反飛彈系統。部署在台灣本島北、中、南區,防護台北、台中、高雄地區。配合日本母國與美國盟邦菲律賓之戰區域反彈道飛彈防禦系統,美軍可完全全面掌控指揮看門狗流亡ROC-in-exile之陸海空三軍作戰體系之運作,台灣之所有軍事行動完全在美國監視之下。

 

現代尖端科技化戰爭欲致勝的關鍵,除需擁有高科技武器與訓練有素之陸海空部隊外,更須具備一強大的區域反飛彈系統以防禦敵軍出奇不備的以飛彈系統進行致命性的對政治中樞與軍事基地的襲擊。   反彈道飛彈系統涉及到飛彈預警偵測衛星、長程早期預警雷達、X波段飛彈追蹤雷達,乃至陸基與海基反彈道飛彈載具(如神盾艦)的部署,投資與規模驚人,欲發展完整且具有實戰性的反飛彈系統需要龐大的人力、財力、以及政治與民意支持才能辦到,目前僅有美國具有全面性的反彈道飛彈能力。

 

美國戰區飛彈防禦系統(Theater Missile Defense System)的目標是防護駐外美軍及盟邦,依重層攔截的規劃構想,主要分為低層與高層兩道防線。其中包括陸基的愛國者三型飛彈(PAC-3),與戰區高空區域防禦系統(THAAD),以及陸戰隊反飛彈系統(CORPS-SAM)、海基的海軍神盾改良之海軍區域飛彈防禦系統(NAD),及屬於高層飛彈防禦系統的海基戰區廣域防禦系統,另外尚有空軍的助升段攔截系統機載雷射等。

 

一.  台灣反彈道飛彈防禦系統之建構目標期望 

  

彈道飛彈能夠依照彈道飛行軌跡投射核彈頭,化學彈頭,生物武器彈頭或常規彈頭。企圖併吞日本台灣的支那土匪每年持續以不斷增加導彈數目,對準台灣進行對台灣人的恫嚇。負有保護佔領地台灣掌控管轄權的美國除加強不斷以美國太平洋艦隊與派遣航空母艦隊巡防台灣外,並一方面繼續命令看門狗執行解構裁減看門狗流亡ROC-in-exile之陸海空三軍部隊人力規模,另一方面加強武裝建構台灣反彈道飛彈防禦系統,以納入其對抗支那軍事之企圖影響美國在西太平洋之主導地位。參考美國在區域飛彈防禦系統的措施,台灣為防衛來自支國部署日益增多的飛彈攻擊威脅,除靠西太平洋美軍強大軍力保障外,台灣自身的飛彈防禦系統在受美國全面主導規劃控制下比照其模式之建構目標期望至少包括:

 

(一)   加強部署現有之反飛彈能量:

  1. 增加部署「PAC-3愛國者飛彈」以強化點防禦能力;
  2. 增加部署[空基反導彈雷達系統] - 聯合監視目標攻擊雷達系統 (JSTARSJoint Surveillance Target Attack Radar System) 遠距雷達監視飛機,用於與地面雷達站配合,構成聯合目標監視攻擊雷達系統,在空中監視敵方目標,並及時將信息傳遞給己方飛機,輔助其進行作戰。台灣已經部署3套JSTARS
  3. 增加部署[陸基反導彈雷達系統] - AN/FPS-115 "PAVE PAWS" Radar “鋪路爪”早期預警雷達系統。台灣已經開始在新竹縣五峰鄉樂山基地部署一座“鋪路爪”雷達站;
  4. 增加部署[海基反導彈雷達系統] -“宙斯盾”反導AN/TPY-2型X頻段射控雷達系統以強化偵測來襲飛彈;
  5. 強化「戰區高空區域防禦系統」(THAAD)的區域防空能力;
  6. 增加部署海基「標準三型」(SM-3)飛彈。

 

(二)   發展新型高層攔截防空系統:

  1. 發展陸基型的垂直發射「標準三型」飛彈(即「岸上神盾」(Aegis Ashore))
  2. 發展空中紅外線偵測系統與無人載具,以提高同步偵測飛彈的能力。

 

二. 反彈道飛彈防禦系統

「反彈道飛彈」可用來描述任何一種設計用來對付彈道飛彈的飛彈系統。不過,它常常特指用於那些遠程,裝備了核彈頭,用於攔截洲際彈道飛彈的飛彈系統。目前有三種短程戰術飛彈防禦系統可用於作戰:美軍陸軍的愛國者,美國海軍的神盾/標準-3飛彈,以色列的神箭。遠程戰術飛彈防禦系統方面,美國的戰區高空區域防禦系統(Terminal High Altitude Area Defense,THAAD)計劃是於2009年部署。

 

一般防空飛彈系統所面對之空中目標(例如飛機),速度均遠較防空飛彈為低,因此在攔截上,均以防空飛彈追擊方式進行。然面對戰術性彈道飛彈 (Tactical Ballistic Missile, TBM) 時,此項優勢已不復見,除一般戰術反彈道飛彈的雷達和性能特點限制了它,即使洲際彈道飛彈在射程範圍內,一般的短程戰術反彈道飛彈也無法攔截,因為一個來襲的洲際彈道飛彈彈頭的速度遠遠超過了戰術飛彈彈頭。反飛彈系統必須攔截不定期且不定點發射、瞬間即逝的來犯飛彈,需要具備比打擊在軌穩定運行的衛星更有效的實時 (real time) 遠程預警雷達、精準定位和導引技術、以及相應的指管通情能力。

 

隨著軍事預警雷達反戰術性彈道飛彈系統技術之發展,戰區高空區域防禦飛彈系統已經可以裝置陸基中段防禦系統(Ground-Based Midcourse Defense 簡稱GMD,就是指2002年改名前的國家飛彈防禦系統National Missile Defense,NMD)用以攔截洲際彈道飛彈。陸基中段防禦系統(GMD) 它不使用火藥,發射的是動能彈丸,由攔截、傳感和戰鬥管理系統裝置所組成,用來對敵方剛開始階段發射出的彈道導彈進行偵測與預警、並快速估測攔截交點,然後從地上或海上發射攔截反彈道飛彈,在敵方導彈尚未到達前,對其攔截並予以摧毀。

 

GMD已經具備了初步的作戰能力,目前世界上除美國已經有充分之實戰經驗外,俄國也有反彈道飛彈系統投入正式使用過。「S-400凱旋」地空導彈系統是俄羅斯在原S-300P的基礎上,以全新的設計思路研製的。它配備射程更遠的新型導彈和新型相控陣跟蹤雷達,雷達具有全向覆蓋能力。據俄羅斯軍方稱,S-400在速度、精度等方面均優於美國的愛國者PAC-3地空導彈系統,是當今世界上性能最好的防空導彈系統。

支國則聲稱在2010年1月11日,已在其內陸成功地進行一次防禦性的GMD反彈道飛彈攔截測試。可以推知支國該次試驗僅能算是進入中段飛彈攔截門檻,絕非代表支國軍隊隨即擁有實際有效、完整且具有實戰性的反飛彈能力。因此,雖然據稱支國的類似測試不下20次,其反彈道飛彈系統技術仍然與美國的反飛彈技術在實戰經驗上、複雜性、與成熟度上都還存在著相當大的差距。據稱根據一項西方預測,支國將有可能在2020年代中期建立起全國性的反彈道飛彈防禦系統。

 

彈道飛彈之攔截進行方式一般可以分為以下三個階段:

 

1.  上升段(Boost Phase)攔截:上升階段之飛彈攔截成效最佳但也最為困難。此階段彈道飛彈剛發射起飛不久、速度較慢,且若被擊落後也會墜落在敵方領土,效果最多。但其困難之處為需能預警偵測出,並能迅速對敵方所發射後的來襲飛彈估測得正確攔截交點並進行攔截,且反彈道飛彈不會被敵方擊毀。目前相關的上升段攔截技術都不夠成熟。

 

2.  中段(Mid-Course)攔截:為敵方彈道飛彈發射昇空離開大氣層進入外太空後,再下降離重返大氣層約100至200公里的一段。此時以慣性飛行的彈道飛彈其飛行軌道相對平穩和固定。在此階段及時攔截,掉落的飛彈殘骸也不會進入己國領土。目前僅美國已具有實戰成功較為成熟的中段攔截技術。

 

3.  末端(Terminal Phase)攔截:為彈道飛彈再度進入大氣層後的急速俯衝階段。由於飛彈飛行下降軌跡傾角大,飛彈飛行速度通常在音速之7-8倍以上,防空反飛彈估測誤差增大,成功攔截技術困難度加大。目前各國具備末端攔截技術能力的反飛彈系統較多,已有裝備末端攔截系統的國家也多,美國愛國者三型、美國戰區高空區域(THAAD)防禦系統、與俄羅斯S-400系統等,均屬著名的末端攔截方式之反彈道飛彈系統。

 

陸基攔截器是中程防禦主力(2001年12月3日,從瓜加林環礁馬克島發射的一個載具帶著大氣層外殺傷彈頭,攔截一個中太平洋彈道飛彈靶彈)

 

反彈道飛彈防禦系統之配置除需採用高性能速度防空飛彈,並採沿著彈道飛彈之彈道以逆反式彈道發射進行逆向攔截迎擊。此新研發高科技反彈道飛彈雷達系統之採用攔截預估程序,首先即時遠程偵測預警並精確估測敵方發射彈道飛彈之彈道軌跡,繼之運用配置的防空飛彈之飛行性能與彈道特性,經過精確電腦之攔截解算以獲得對摧毀敵方所發射彈道飛彈之估測攔截交點,來反算決定我方反彈道防空飛彈之發射時機,此即為反戰術性彈道飛彈(Anti-Tactical Ballistic Missile, ATBM)系統採用之設計原理,為反飛彈防空系統之最重要關鍵尖端技術之一。反戰術性彈道飛彈之攔截預警估測可使用擴展型卡爾曼濾波器、適應性卡爾曼濾波器、及α-β濾波器等估測設施。

 

三.    陸基中段彈道飛彈防禦系統 

 

陸基中段彈道飛彈防禦系統( GMD系統 ) 的攔截飛彈通常由一組多級固體燃料助推火箭和一具外大氣層動能攔截器(Kinetic Kill Vehicle, KKV) 所組成。當攔截飛彈發射後,利用助推火箭將動能攔截器推送到預估之來襲敵方彈道飛彈在大氣層外的預定路徑定點附近後,此時動能攔截器會與火箭分離,並依據地面雷達之傳訊和自身裝配之傳感器所推算數據之引導快速接近目標。動能攔截器會以直接高速撞擊 (hit to kill) 的方式產生時速超過24,000公里之動能,在敵方來襲彈頭於其進入地球大氣層前將之摧毀。

 

陸基中段彈道飛彈防禦系統除了攔截飛彈本身需具備優異性能以外,地面遠程預警雷達系統技術在整個GMD系統中更是具有關鍵重要性。地面預警雷達系統提供監控連接GMD系統中所有的軟、硬體、以及傳輸重要資訊之功能,必須具備能精準有效自動控制,負責執行攔截飛彈的發射時機,因此假若沒有正確與迅速的連結執行功能是無法完成任務的。同時雖然中段攔截為上述三個階段攔截當中較為”容易”的一段,但由於牽涉到許多先進尖端高級技術,負責操作人員必須具備專業訓練,戰爭運作發生時刻仍然必須不斷地進行校驗、運算與修正,才能達到預期摧毀敵方來襲彈道飛彈目標。

 

四.  愛國者反彈道飛彈系統

 

繼2008年10月美國對台灣軍售案之後續,美國國防部2010年在前述支國所聲稱已在其內陸成功地進行一次防禦性的GMD反彈道飛彈攔截測試時間的5天前宣佈對台灣再出售「愛國者三型」反飛彈系統。部署在台灣本島北、中、南等區,防護台北、台中、高雄地區。

 

愛國者三型飛彈系統(Patriot Advanced Capability-3,PAC-3)的任務是防護如:指管中心、機場、 雷達站等重要資產,免受敵戰區彈道飛彈與戰機攻擊。PAC-3屬於陸基末端攔截低層彈道飛彈防禦系統,係改良自於波灣戰爭中出盡鋒頭,也備受爭議的愛國者二型飛彈系統。

 

愛國者三型導彈系統,是在愛國者PAC-2系統基礎上,透過改進火控系統提升其雷達、通信設備與指揮管制系統現有能力並換裝新的PAC-3導彈而成的全新防空系統。PAC-3改採Ka頻段主動尋標器,可以不靠雷達照明自行接戰目標,大大擴張了其防護包線。PAC-3是美國當前正加速研製的TMD(區域飛彈防禦)系統重點項目之一,主要防禦近程和中程彈道導彈、巡航導彈和氣動力目標等,主要由新研製的動能攔截彈和改進的雷達與指揮、控制系統等組合而成。


愛國者地對空飛彈(MIM-104 Patriot)是美國雷神公司製造的中程地對空飛彈系統。1988年它被改良成愛國者增強型,適用於作戰強度更為嚴峻的反彈道飛彈用途。愛國者系統包括八具二合為一的運輸-發射器,裝備了32枚飛彈( 體積較小之進階型PAC-3型可增為128枚)。這些飛彈以四枚一組裝載在M901容器之內,由M860流動發射器拖車運載,並由一輛MSQ-104獨立運載的拖車為作戰指揮控制站。PAC-1 與PAC-2之中途導引方式使用飛彈跟蹤與指揮導引,終端導引方式使用則採用半主動雷達導引。 PAC-3型愛國者則採用中途慣性導引加上終端主動雷達導引,已通過對彈道飛彈與巡弋飛彈及戰機目標的攔截測試。愛國者反彈道飛彈系統被允許銷售到美國各盟邦,包括以色列、德國、荷蘭、日本以及比利時等國家和美國管轄地區台灣。

 

愛國者飛彈2型,屬於陸基末端攔截低層彈道飛彈防禦系統。

 

愛國者2型試射,流動發射器一次可發四枚愛國者二型飛彈。

 

愛國者3型可裝填16枚於同一發射架

 

日本自衛隊用的愛國者AN-MPQ53雷達車

 

ANMSQ-104愛國者作戰指揮流動控制站。

 

在1991年波斯灣實戰中,被使用並首次成功攔截與摧毀伊拉克發射到沙烏地阿拉伯與以色列的飛毛腿飛彈的美軍愛國者飛彈採用AN-MPQ53雷達系統來搜索和追蹤目標並提供飛彈導引訊號。美國陸軍聲稱愛國者系統在沙烏地阿拉伯和以色列的初始成功率分別為80%和50%(最終被分別修訂為70%及40%)。

 

2002年,以色列採取兩層型式建構其反彈道飛彈防禦系統,第一層以箭式飛彈作為高度攔截器,再以愛國者飛彈作為第二層之點防禦。以色列佈置愛國者系統於Dimona的核反應爐及核武器裝配基地。在2003年的伊拉克戰爭中,愛國者飛彈部隊成功地擊落數枚伊拉克發射的彈道飛彈。

 

五. [空基反導彈雷達系統] -JSTARS(聯合監視目標攻擊雷達系統) 

 

JSTARS ,代號 E-8 ,美軍軍事新概念的產物,JSTARS即“ 聯合監視目標攻擊雷達系統 ​​”( Joint Surveillance Target Attack Radar System ),由波音公司 707/300客機改裝。 主承包商是諾斯羅普·格魯曼公司。 台灣迄今已經完成安裝3套 JSTARS [空基反導彈雷達系統] - 聯合監視目標攻擊雷達系統。


E-8基本任務是,探測敵戰場縱深地域內地面、低空的固定目標和活動目標,將目標位置實時傳報給地面部隊指揮官和空中的攻擊飛機,指揮引導火力攻擊。 它是空軍實施空地一體戰的系統飛機,既是一種戰略性和戰術性的空中雷達站,又是一個戰區戰場用的空中指揮控制中心,還可兼作戰術空中偵察和數據分析中心使用。

E-8工作時在戰場前沿的己方地域上空飛行。 機載雷達的標準對地探測覆蓋區為150X180平方公里,最大可達512X512平方公里,能對4X4或8X8平方公里局部範圍內的橋樑、公路、汽車、坦克和低空直升機等目標精確定位顯示。

http://www.hudong.com/wiki/E-8%E8%81%94%E5%90%88%E7%9B%91%E8%A7%86%E7%9B%AE%E6%A0%87%E6%94%BB%E5%87%BB%E9%9B%B7%E8%BE%BE%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E9%A3%9E%E6%9C%BA

 

 

E-8C JSTARS的另一個重要組成部分是地面站系統。 JSTARS的地面站為移動式的,是一個可進行多種信息處理的中心。 其信息和數據來自於“聯合星系統”載機指揮官戰術終端(CTT)、聯合戰術終端(JTT)和無人駕駛飛行器(UAV)傳輸的數據,同時通過局域網、有線網和無線網,向陸軍指揮、控制、通信予情報部門的節點分發情報,以通報戰場情況和目標數據。

 

第二代地面站,也稱之為普通地面站(CGS),屬於第二代情報予電子戰(IEW)系統。 它可以將二次圖像及其它傳感器數據分發繪各戰術指揮官,使他們對戰場管理、情報和目標作戰,具有一個全面的整體的認識。 陸軍的普通地面站將對從E-8C飛機接收到的雷達圖像數據進行分析,然後再將分析結果分發、通報到所有旅以上單位。

 

 

雖然名為地面站,實際上它可移動,不僅是地面和水面,而且包括空間。 如普通地面站的設備,可裝在 C-130 、 C-141 、 C-17 、 C-5 和 CH-47D 、 CH-53 等在空中飛行的飛機或直升機上,也可以裝在水上航行的LACV-30和其它船隻上,以及諸如LCU兩棲艦或陸地上的平板運輸車上,總之地面站的移動方式非常靈活。

 

普通地面站有6名AN/TSQ-179 JSTARS普通地面站(Common Ground Station)操作人員,E-8CJSTARS飛機上共有17個系統操作員和1個領航/自衛操作員,此外還有駕駛飛機的4名機組人員。 每個工作台都配備有先進的數字顯示處理礬和高分辨率彩色圖形監視器、鍵盤和通信終端。 處理機可迅速顯示予更新地圖、雷達數據及各種指示符號等。 它是該系統的神經中樞,可對航空部隊和遠程導彈部隊進行有效指揮。

 

JSTARS採用保密的數據鍊和話音通信來分配和交換信息,其最重要的數據鍊是既保密又抗干擾的監視予控制數據鏈,用於將機上的數據傳繪機動的陸軍地面站。 同時,地面站對戰場情報的要求也過這一數據鏈傳輸到E-8C飛機上。

http://www.airforceworld.com/others/E-8_JSTARS_AWACS_USAF.htm

 

 

六.  AN/FPS-115 "PAVE PAWS"  “鋪路爪”早期預警雷達系統

 

  1. AN/FPS-115 "PAVE PAWS" Radar “鋪路爪早期預警雷達

    “鋪路爪”雷達是美國研製的一種探測潛射對地攻擊彈道導彈的一種預警雷達,美軍的編號是AN/FPS-115。 

      它主要用於從美國的東西海岸,監視大西洋和太平洋上戰略導彈、核潛艇發射的彈道導彈,它可以探測導彈的彈道、發射點,計算出彈著點的位置,來提供彈道導彈來襲的預警情報;同時,它也可以用於空間目標的監視,比如監視和探測衛星這些空間目標。

      “鋪路爪”雷達是美國當前技術最先進的遠端導彈預警雷達,也是一個戰略預警系統的重要組成部分,同時,也是目前規模最大的探測雷達。整個雷達安裝在一個 32米的大型的梯形建築物裏面,相當於普通民用建築十層樓的高度。它在技術上是比較先進的,它採用雙面陣天線結構,也就說它在高32米的梯形建築上有兩個陣面,每個陣面都是成圓形結構,直徑大概有30.6米,傾斜角大概在20°左右,天線陣上有2000多個天線輻射單元,發射功率可達150千瓦以上,因此總體探測性能比較先進。

      比如說,從探測方位來講,它的兩個陣面可以覆蓋雷達所面對的240°空間,它的高低仰角覆蓋範圍可達到3 度到85度這個範圍,也就是除了頭頂和地平線“看不到”外,基本空間它都可以探測;雷達反射前面十平方米的目標探測距離可以達到4800公里左右,也就是說它對戰略導彈的探測,基本上可以達到4000公里以上。美國東西海岸共建了兩座“鋪路爪”雷達,另外歐洲方向也在用“鋪路爪”雷達換裝老式雷達。

      它還有一個最大優勢是可以同時探測和跟蹤多枚來襲的導彈,特別是對戰略導彈它有非常強的識別能力和測量的經度,而且,美軍還在這一套程式上進行改進,把不到2000的天線陣面擴充到5400個天線陣面,這樣可以提高對空中目標的跟蹤能力,特別是解析度,對假目標的識別能力。    

   

AN/FPS-115 "PAVE PAWS" Radar Specifications

Peak Power

1,792 active elements at 325 watts = 582.4 kilowatts (kW)

Duty Factor

25% (11% search, 14% track)

Average Power

145.6 kW

Effective Transmit Gain

37.92 decibel (dB)

Active Radar Diameter

22.1 meters

Frequency

420 megahertz (MHz) to 450 MHz

Radar Detection Range

5,556 kilometers (3,000 nautical miles)

Wavelength

0.69 meters at 435 MHz

Sidelobes

-20 dB (first), -30 dB (second),
-38 dB (root mean square)

Face Tilt

20 degrees

Number of Faces

2

3 dB Beam Width

2.2 degrees

 

 

      2.   售台美軍 "PAVE PAWS" 預警雷達在美國安裝設施照片:

 


  

 

 

 

 

 

 

七.   新竹縣五峰鄉樂山基地“鋪路爪”雷達站 

 

1.  新竹樂山鋪路爪雷達站基地之興建  

 

1.1. 日本台灣是美國法律所及的美國管轄地,美國有責任維護佔領地台灣安全

 

根據舊金山和平條約規定,戰勝國美國是日本台灣的主要佔領權國,美國軍事政府當局對日本台灣的財產與人民享有充分的是支配權。日本台灣是美國的暫時佔領土地,也就是日本台灣的事務就是美國的管轄事務。美國佔領日本台灣狀態一直持續狀態中,美國軍事政府當局並在台長期駐軍守衛掌控台灣一直不曾中止。同時根據美國國內法律《台灣關係法》第四條規定: 「缺乏外交關係或承認將不影嚮美國法律對臺灣的適用,美國法律將繼續對臺灣適用,就像1979年1月1日之前,美國法律對臺灣適用的情形一樣。(第四條第1款)」,日本台灣受美國之完全管轄,美國法律對佔領地日本臺灣完全適用,日本台灣是美國法律所及的美國管轄地。

 

1.2. 根據美國國內法《台灣關係法》規定,美國政府有權決定防衛台灣的軍備需求

 

根據美國國內法律《台灣關係法》第二條〈政策的判定及聲明〉:提供防禦性武器給臺灣人民(第二條第2.5款)以及維持美國的能力,以抵抗任何訴諸武力、或使用其他方式高壓手段,而危及臺灣人民安全及社會經濟制度的行動(第二條第2.6款)是美國的政策。

 

為了推行上述第二條所明訂的政策,美國對佔領管轄土地臺灣政策的實行,《台灣關係法》規定:

 

〈一〉. 美國將使臺灣能夠獲得數量足以使其維持足夠的自衛能力的防衛物資及技術服務(第三條第1款);

〈二〉. 美國總統和國會將依據他們對臺灣防衛需要的判斷,遵照法定程序,來決定提供上述防衛物資及服務的種類及數量。對臺灣防衛需要的判斷應包括美國軍事當局向總統及國會提供建議時的檢討報告(第三條第2款);以及

〈三〉. 指示總統如遇臺灣人民的安全或社會經濟制度遭受威脅,因而危及美國利益時,應迅速通知國會。總統和國會將依憲法程序,決定美國應付上述危險所應採取的適當行動。

 

因此根據美國國內法律《台灣關係法》,美國為維護佔領地日本台灣的安全,美國總統和國會依據美國軍事當局所提供建議的判斷有權決定提供為防衛佔領地日本台灣所需要的防衛物資及服務的種類及數量。所以,美國政府在佔領地日本台灣新竹樂山基地主導興建搜索範圍達5000公里之長程預警雷達站,且完全由美國軍方提供負責興建與監督,完全依法有據,流亡看門狗軍方無從干預。

 

〈台灣關係法〉並未規定美國應免費提供為防衛維護佔領地日本台灣安全的軍需與服務,既然日本台灣完全適用美國法律,美國人民有納稅之義務,當然戰敗國日本台灣人亦有義務分擔防衛台灣安全的所需建造費用。而為維護佔領地日本台灣其對抗支那土匪日益增加導彈攻擊威脅安全,其所需如何加強武裝建構台灣反彈道飛彈防禦系統之決定,完全是屬美國總統與國會的充分支配權,台灣人民要清楚這些國際條約、美國國內法律,與美國政府政策以及美國擁有主宰西太平洋區域優勢的掌控者地位的現實,台灣人不應受到支那企圖併吞台灣統派反美之煽惑謊言。

 

1.3. 部署鋪路爪遠程預警雷達基地核武導彈防衛系統有急迫需要 

 

新竹縣五峰鄉樂山基地鋪路爪超強搜索範圍達5000公里遠程預警雷達站之建造,是將美國佔領管轄地日本台灣納入美國戰區飛彈防禦系統(TMD,Theater Missile Defense System)的防衛體系內,搜索範圍可以含蓋支國共軍部署在其內陸的長程洲際彈道核子飛彈基地。鋪路爪超強遠程預警雷達可以將搜索共軍核子飛彈資訊串聯納入TMD體系內之美軍於西太平洋上空的戰略偵蒐衛星,再同步轉傳美軍在台灣、琉球、關島等地面接收站以及美軍太平洋艦隊與航空母艦隊群等區域防衛台灣安全的作戰體系,適時預警並採取應對,將來襲的共軍核武導彈在到達台灣上空之前予以摧毀擊落。樂山基地鋪路爪雷達站基地之建造對維護守衛台灣安全實屬重要。

 

共軍部署的核武飛彈一直是支國用來威脅對付台灣的工具,維基解密網站公布AIT /(20110406 —09TAIPEI1398)/《2009年11月13-14學術討論會奠立海峽兩岸政治對話里程碑》之密件電文中報告提及:「支國將軍形容對準台灣的導彈“是對付在台灣贊成獨立擁護者要使用之重要的工具”」。(http://taiwancivilgovernment.ning.com/forum/topics/wei-ji-jie-mi-wang-zhan-gong),可見為台灣的整體性全面防衛安全,在樂山基地建造鋪路爪遠程預警雷達系統以與愛國者飛彈三型反導彈防衛系統之共構指揮運作有著迫切的需要。

 

1.4. 國共水乳交融賣台,雷達系統加裝對台保密裝置,啟用日期後延


納入美國戰區飛彈防禦系統(TMD) 防衛體系內的新竹縣五峰鄉樂山基地鋪路爪雷達啟用後之操作將由駐台美軍人員負責獨自掌控操作,看門狗軍方人員不得參與。但自從統派支那逃台難民馬英久上台後,看門狗流亡賊團明目與支國官方過往密切,馬流亡賊團透過軍方退役將領組團前往支國北京訪問密會,雙方瞞著美國互動勾搭愈來愈密集,引起美國政府關注,擔心美國與台灣間軍事運作機密內情被背叛美國主子的看門狗洩給北京,要求看門狗提出說明。

 

最讓美方焦慮的是,2010年4月,前看門狗國防部總政戰部主任許歷農率領「新同盟會退役將領訪問團」抵達北京訪問時公開表示,此行目的之一是要「促進兩岸軍事互信機制」更讓美方覺得事情顏重,擔憂美軍在台軍事活動運作被洩密給北京。另外,近兩年積極推動台海兩岸建立互信機制的華府智庫「戰略暨國際研究中心(CSIS)」,也擔心國共雙方蓄意隱瞞華府,藉退役將領訪問支國,展開軍事互通交流洩密管道的安排。因此,美國急謀對策,指定要求追加預算將樂山基地鋪路爪雷達系統加裝保密軟件與同時提昇可完整偵測低空巡弋飛彈功能軟件。


美方加裝樂山基地鋪路爪雷達系統保密裝置,保密的對象除了支國外,就是台灣。對美方的提昇要求,看門狗雖被保密無權掌握雷達偵測情資,馬總管府與國安會也不敢違抗只得接受買單。增加對台灣保密處理的鋪路爪雷達反導彈系統偵蒐的所有電訊情報,都必須經由衛星或海底電纜直接先傳回美國國家安全總署(NSA)經過過濾後,才把美方覺得允許的部分情資,再開放與台灣分享。因須加裝保密軟件與同時提昇可完整偵測低空巡弋飛彈功能,樂山基地鋪路爪雷達系統的啟用日期將後延至今年底。


1.5. 新竹樂山鋪路爪雷達站基地位置


位於苗栗、新竹交界的新竹樂山基地長程預警雷達站完全由美國軍方興建與監督,流亡看門狗軍方無從干預。長程預警雷達案在2004年編列預算採購,全案經費新台幣300多億元,原定2008年完工,因故延到民國2009年,這項軍售案由美國空軍指定交給協辦雷神公司進行施工,設備則由美國製造運送台灣。事屬先進軍事裝置,美方興建單位非常低調,且警衛森嚴。樂山基地地處偏僻,山區道路運輸不便,從新竹縣進入,車程約需4小時,美方工程興建單位在竹東鎮上坪溪畔,興建直升機起降場,並向中興航空公司租用BK-117型直升機常駐,運用直升機運補建材進行建造。從竹東進入樂山基地,要經過五峰清泉部落,還要經過艾利颱風造成十幾人被土石流掩埋的土場部落,從南清公路到大鹿林道,經過觀霧全長將近七十公里,單趟路程將近三個小時,但直升機只要廿分鐘。

 

 

 


 

 

 

 

 


新竹樂山基地,標高有2620公尺,是全台灣最高的雷達站

 

 

2.  新竹樂山鋪路爪雷達站基地相關報導 

  

2.1. 樂山偵蒐雷達,為雷神向國際推銷解決飛彈防禦問題的招牌商品。

【聯合晚報╱記者高凌雲/台北報導】 2007.06.30 03:24 pm 

美對台出售偵蒐雷達,與美方使用的鋪爪長程預警雷達,都是相位陣列雷達,形式略有不同,美方雷達只有兩面,我方是三面,三面都對向中國大陸,我方將採用雷神開發的單一整合飛彈圖像SIMP,提供即時戰場覺知,有預測飛彈落點,建議接戰方式等功能。

台灣偵蒐雷達屬於雷神公司新開發的系統,美方也正在進行換裝,這套雷達系統將可與美、日預警系統交換資訊。比起過去舊型預警雷達,只能監控地面或水面發射的洲際彈道飛彈,功能已加強為可監控長、短程戰術彈道飛彈,巡弋飛彈,空中飛行目標等,由於部署在高山上,雷達還可俯視水面艦艇運動。

雷神公司開發的單一整合飛彈圖像,可將預警雷達獲得的資訊提供給台灣另外的飛彈預警中心,讓預警中心操作人員有即時戰場覺知,可掌握飛彈發射點與預測撞擊點,提供愛國者二型飛彈攔截飛彈所需資料,及建議接戰模式。至於其他空中飛行目標、平面目標截獲,則交給台灣廣域網路的其他節點處理。雷神公司為台灣設計的這型偵蒐雷達,已成為雷神向國際推銷解決飛彈防禦問題的招牌商品。 

 


2.2. 美售臺兩套長程預警雷達  

【中央社.華盛頓訊】  

美國五角大廈三十日通知國會,準備出售價值達十七億七千六百萬美元的超高頻率長程早期預警雷達及相關設備給臺灣。 五角大廈防衛安全與合作署(DSCA)發布聲明指出,這項軍售符合美國法律及外交政策,並有利於美國國家安全。 聲明說,臺灣一向是,而且也將繼續是遠東地區經濟進步的重要動力,這項軍購案如果成交,將有助於臺灣改善安全及防衛能力。 聲明指出,超高頻率長程早期預警雷達是飛彈防禦系統的要件,它可以提早認出並偵測出彈道飛彈、巡弋飛彈等威脅。 聲明說,臺灣獲得長程早期預警雷達設備後,將大大提升指管通情電偵監的能力。 不過五角大廈強調,這項軍售不會影響地區的軍事平衡。 據了解,如果這項軍售案獲得通過,最有可能參加競標的兩家公司,是麻州的雷神公司(RaytheonCompany)及紐約的洛克希德馬丁公司(LockheedMartinCorporation)。

 

(中央社.臺北訊) 美國五角大廈已通知國會,準備出售價值達十七億七千六百萬美元的兩套長程預警雷達及相關設備給臺灣,不過,立法院年初通過預算只買一套,預估總價八億美元,立委批評美國想賣兩套就算便宜一點,「否則兩套要新臺幣六、七百億元實在是太貴了」。 國防部採購長程預警雷達計畫,本來計畫採購兩套長程雷達, 一套設在北部, 一套設在南部, 但國防部的計畫遭到部分立委質疑,立委認為以國軍的作戰需求,偵蒐距離八百公里的雷達就已足夠,長程雷達偵搜範圍三千公里遠,超額採購形同浪費人民公帑。 立委也質疑這項採購金額耗費太大,兩套長程預警雷達造價高達十八億美元,負擔太沈重,在立委反彈下,國防部決定只編列購買一套長程預警雷達的預算,預估總價八億美元,從九十三年度起分年編列預算,年初立法院已通過這一套雷達的預算。 美國五角大廈三十日通知國會長程預警雷達軍購案,總計出售兩套長程預警雷達系統,價值十七億七千六百萬美元,採購內容包括通訊器材、雷達掩護與保養設備、飛彈預警中心,以及訓練、零件和其他形式的支援協助。

 

曾經對這項預算表示反對的民主進步黨籍立委湯火聖表示,國防部當初就是因為買兩套有阻力,才只編購買一套的預算,立法院通過的預算只買一套,美國卻要賣兩套,顯示國防部根本就是想買兩套,用取巧的作法先讓採購確定,以後再編另一套的預算。 他表示,買長程預警雷達,是幫美國「看門」,美國想賣兩套就得算便宜一點,否則兩套要新臺幣六、七百億元實在是太貴了。 (法新社.華盛頓訊) 美國五角大廈官員三十一日表示,臺灣駐美代表處已向美國要求出售兩具超高頻率長程早期預警雷達,造價近十八億美元。官員說,這項軍購案與陳水扁總統連任所引起的臺海緊張局勢無關。

 

國防部一位官員表示:「這項軍購要求早在二○○一年美國批准對臺軍售案時已有過討論,因此不應該對此一消息的宣布時機妄加揣測。」 這項軍購案價值十七億七千六百萬美元,採購內容包括通訊器材、雷達掩護與保養設備、飛彈預警中心,以及訓練、零件和其他形式的支援協助。 負責美國對外國軍售事宜的防衛安全與合作署(DSCA)指出,麻州雷神公司及紐約洛克希德馬丁公司是此一軍購案的主要競標者。美國國會將在三十日內審議此一軍購案。 這名國防官員說:「美國國防部嚴守臺灣關係法中,有關充分保障臺灣安全及軍售的規定。」 (中央社.北京訊) 美國五角大廈宣布,計畫出售超高頻率長程早期預警雷達裝備給臺灣。對此,中共外交部發言人孔泉昨天表示,將在最快時間內正式向美方澄清此事。 孔泉稱,臺灣問題是「中」美雙方最核心、最敏感的問題,中共堅持反對美國軍售臺灣,美方如果這麼做,就違反了美「中」三個聯合公報及立場,希望美國遵守承諾,使「中」美關係健康向前發展。 中共外交部下午舉行例行記者會,對於美方計畫出售超高頻率長程早期預警雷達裝備給臺灣一事,孔泉在回答問題時,做了以上表示。

 

《反飛彈》 竹縣樂山基地建構預警雷達預計96年完工 也將採購六套愛國者三型飛彈 (記者洪哲政∮台北報導) 為因應中國對台部署飛彈的威脅,國防部積極建構反飛彈能力,除計畫採購六套愛國者三型飛彈外,也積極建構長程預警雷達,加強對中國飛彈的預警能力,計劃部署在新竹縣樂山雷達基地現址,預計96年完工。 雖然軍方內部過去曾對是否有必要採購十層樓高、戰爭時容易成為主要攻擊目標的長程預警雷達多所爭論,但考量長程預警雷達偵蒐範圍可涵蓋中國三千公里,到達內蒙、新疆一帶,能在中國對台飛彈攻擊時,為台灣空防爭取多幾分鐘的預警時間,且有助盟軍掌握對岸動態,因而展開軍購案建案相關採購程序。 至於台灣採購的是那一型長程預警雷達,由於美國目前有雷神及洛克希德馬丁兩家公司爭取相當積極,尚未定案。 美國同意出售的長程預警雷達俗稱PAVEPAWS(鋪爪),該型雷達能以UHF超高頻來偵蒐4800公里範圍內高空的飛彈目標。美國專案小組原評估台灣在南、北部各設立一座,便可360度涵蓋台灣整個區域,偵測來自任何一方的來襲飛彈,但我國決定先行採購一座。 現役的「長程預警雷達」為美商雷神公司承製的美國空軍太空司令部AN∮FPS-115PAVEPAWS雷達的修改型。此型雷達有近10層樓高,偵蒐範圍超過3千公里,可涵蓋中國全境,最遠可達新疆。軍方依常情研判,美方如同意出售長程預警雷達給台灣,在軟體上當會設限,無論雷達偵蒐範圍、距離與角度,都會有所設定,不過,我方對長程預警雷達的需求,主要是著眼於防禦中國部署於東南沿岸的短程地對地飛彈。

(資料來源: MyAV視聽商情網 - html)

 

 

2.3.  鋪路爪將在台軍反導體系中扮演何種角色

(轉貼共匪國人寫的文章)

  其實早在2000年4月,美國政府就批准了向臺灣出售兩部“鋪路爪”雷達,另外,同時準備給臺灣地區提供四套導彈預警中心系統,這樣,就可以幫助臺灣形成兩部鋪路爪雷達和四個導彈預警中心構成總體導彈預警系統。而且從去年3月31日,美國國防部已經正式批准了向臺灣開始提供這些設備。目前,美國的雷神公司正在幫助臺灣加緊建設“鋪路爪”,而同時,臺灣也在加緊建設“鋪路爪”雷達和相關的配套設備,主要是在臺灣島北部和南部地區各建一座。

  美國給臺灣提供的“鋪路爪”雷達,探測距離有所下降,美軍可以探測4800公里左右,但是提供給臺灣的鋪路爪雷達只能探測到1500公里左右,這一套探測系統,大概可以在4年之內建成投入使用。這樣的一套系統建成後,就可以比較大幅度提高台軍對彈道導彈、巡航導彈和作戰飛機的發現能力。從發現距離來看,它可以使台軍對導彈和空中飛機目標探測距離提高兩倍以上,也就是從過去的500多公里提高到現在的1500公里,應該說對提高預警能力有幫助;從時間上來看,它大概可以提供對中近程導彈提供七到十分鐘的預警時間。

  另外,臺灣現在考慮購買六套的PAC-3愛國者反導系統和88枚 PAC-3反導導彈,同時還對它現在的三套PAC-2愛國者導彈進行改進,一旦“鋪路爪”雷達建成以後,再改進三套PAC-2再加上引進六套PAC-3的話,就可以使得台軍對彈道導彈的攔截能力,特別對1000公里以上彈道導彈的發現、攔截和反導作戰能力有比較大的提高。 

 


2.4.  AN-124貨機 載運雷達抵高雄
2011-04-19 中國時報 【林秀麗、吳明杰/連線報導】
http://news.chinatimes.com/world/11050401/112011041900122.html


世界超大貨機之一ANTONOV(安托諾夫)AN-124,十七日晚間悄悄降落高雄小港機場,載運空軍對美採購長程預警雷達的零附件來台,由美商向德國貨運公司所承租。原定昨天離台的安托諾夫貨機,因故延遲至今天起飛。

 據指出,這架AN-124大型運輸機機上載運的軍用裝備卸下後,隨即轉由空軍C-130運輸機轉載至其他基地,對此空軍僅証實確有該架運輸機為包商搭載軍用零附件來台。

 據了解,該架貨機是十七日由日本飛抵高雄,原定昨天完成卸貨作業後,飛往韓國仁川機場。來台目的是載運軍用雷達,軍方在小港機場停機坪戒備森嚴,箱裝並以帆布覆蓋的雷達等軍品,總共動用六輛四十呎拖板車載運。

 地勤人員私下透露,AN-124並非第一次飛到高雄,已逝巨星麥可.傑克森,多年前曾到高雄舉辦演唱會,當時曾動用AN-124載運八個貨櫃的舞台裝備,到高雄機場降落。

 軍方將領指出,AN-124並非第一次來台,十餘年前遠雄在花蓮概海洋世界時,也曾有這型運輸機空運鯨魚飛抵花蓮機場,另九二一後也曾有國際救援物資由這型世界第三大的俄製貨機空運來台降落桃園機場。 原定昨天下午離台的安托諾夫貨機,因故延遲至今天起飛,地勤人員聽說是「故障」,另有一說是「變更行程」。


2.5.   巨無霸運輸機Antonov-AH-124-100載運軍方物資抵達台灣高雄小港機場照片:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.6.  世界NO.3運輸機現小港 軍事迷圍觀
2011-04-18 22:55:00 TVBS 

 
高雄的小港機場,目前停了一台巨無霸運輸機AN-124,排名世界前3大,超大的載貨量,能載直昇機,光輪子就有32個,這次是因為載運軍方物資抵台,第一次看到那麼大台的運輸機,小港機場從早就湧進了大批的軍事迷圍觀。

由前蘇聯製造的AN-124大型運輸機,在跑道上緩緩前進,後頭的機艙完全打開,旁邊的飛機經過,明顯小了一號,排名世界前三大的龐然大物,出現在高雄小 港機場,不少軍事迷一早就來報到。記者:「你早上就拍到現在?」民眾:「沒啦,來來去去,很久沒來看,今天來剛好看到,運氣很好。」

在1986年量產服役的AN-124運輸機,光輪子就有32個,上層甲板能載88人,貨艙能負載33萬磅的貨物,曾經是世界最大的運輸機,這次從美國載運世界最大的混凝土車,到日本協助克服福島核危機。

其實目前世界最大的AN225號運輸機,就是以AN124為藍圖開發設計的運輸機,而美國運輸機主力,C5銀河運輸機,體積也相當龐大,能一次裝載三台 M1車,台灣運輸機主力機種C130,體積最為迷你。民眾:「不錯看起來很大一台,小港機場能停那麼一大台的運輸機,很不簡單。」

根據瞭解,這台運輸機,載運軍方物資,昨天晚間9點多抵台,原本是預計下午要離開,但後來卻因故取消,要延到隔天中午起飛,這臨時的改變對軍事迷來說,要再多等一天,才能看到巨無霸起飛的珍貴畫面

 

 

2.7.  空中大胃王抵台 航空迷漏夜卡位拍照

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/19/today-life2.htm

自由新聞

〔記者黃旭磊/高雄報導〕有「空中大胃王」之稱、烏克蘭製世界第三大貨機ANTONOV(安托諾夫)AN-124貨機前晚抵達高雄機場,數十名航空迷深夜於跑道旁老爸咖啡等景點搶拍。AN-124預定今天飛往韓國仁川。
高雄航空站及地勤代理對此行目的保密。據透露,俄羅斯代表及軍方人士前晚於機場點交,可能是載運軍機料件。先前,AN-124至少來台五次,曾載運麥可傑克森演唱會舞台、友達光電機台、台南科學園區機廠平台,也曾載運國防部六軍團裝甲武器。

AN-124被稱為空中大胃王,一九六七年美蘇冷戰起改裝自蘇聯軍用機,載重量僅次於同公司的AN-225,以及法國空中巴士A-380。航空迷周遠捷 說,電影「2012」主角載著大批名車飛到西藏避難,俄羅斯駕駛開尾艙讓主角開車逃生的,就是以AN-225為雛形而虛擬了AN-500。
AN-124為適應俄國機場場地惡劣條件,起落架採「直排輪」式設計,降落前控制胎壓,據稱可在草地降落。而為於戰區使用,貨艙樓高兩層,尾艙開啟後,自 備天車載運,不需地勤卸貨,可自行吊掛二至三輛軍用坦克飛越大西洋。洪姓航空迷說,機身「粗勇」,不愧俄羅斯北極熊產品。

AN-124機身重降落時有刺激巨響

周遠捷表示,小港機場跑道僅三千多公尺,AN-124降落時為避免衝過頭,引擎反向操作減速,巨響聽來刺激,而落地比一般客機平穩。他四年前曾目睹於小港機場起飛,因機身沈重,「快到跑道頭,機身才拉起」。
一名老飛官說,AN-124機身重加載貨量約兩百五十到三百噸,小港機場跑道道面承載力(PCN值)足以承受。小港機場說,該航班經申請獲民航局核准起降,安全沒有問題。 

 

 

八.   “宙斯盾”海基反導AN/TPY2X波段移動雷達

 

神盾戰鬥系統和標準三型飛彈是海基防禦主力

 

 

▲這張美國國防部導彈防禦局公佈的拼版照片顯示,位於夏威夷以西海面的“奧凱恩”號“宙斯盾”導彈驅逐艦發射一枚“SM-3 BLOCK IA”攔截導彈。

  


1.  完成最具挑戰反導試驗 美國AN/TPY—2型X波段移動雷達首攔中程導彈

 

“宙斯盾”反導系統是美國彈道導彈防禦系統的海基部分,專門攔截中短程彈道導彈。 當前共25艘艦隻配備“宙斯盾”系統,其中21艘隸屬美國海軍、4艘由日本所有。 上圖為“宙斯盾”反導系統正在發射攔截導彈。

發佈日期:2011年04月18日 09:00    來源:新京報 

http://big5.am765.com/gate/big5/www1.am765.com/jskd/hqjq/201104/t20110418_650655.htm

  

「能夠利用遠距離雷達(蒐集)數據對付彈道導彈威脅,極大增加了SM—3型導彈的戰鬥空間和防禦範圍。」———美國導彈防禦局

  美國國防部導彈防禦局説,美軍15日在太平洋上空成功攔截一枚中程彈道導彈,完成「迄今最具挑戰性」的反導試驗。 


  導彈發射11分鐘被擊中

  格林尼治時間15日6時52分(北京時間14時52分),美軍在夏威夷西南大約3700公里的馬紹爾群島向東北方向發射一枚中程彈道導彈。

  部署在威克島的前瞻性AN/TPY—2型X波段移動雷達探測到並追蹤這枚目標導彈,把導彈運行軌跡等數據傳輸至戰鬥管理系統。這一系統隨即把數據發送給部署在夏威夷以西的「奧凱恩」號導彈驅逐艦。

  目標導彈發射大約11分鐘後,「奧凱恩」號驅逐艦發射一枚SM—3型攔截導彈,成功擊中目標。「(攔截導彈)彈頭鎖定目標,朝它運行,直接撞擊並摧毀威脅物,」美國國防部導彈防禦局一份聲明説,「初步跡象顯示,所有組件按計劃運行。」

  這次測試的「宙斯盾」導彈防禦系統由美國洛克希德‧馬丁公司研製,所用SM—3型導彈和設在威克島的雷達裝置由美國雷神公司製造。

  威克島是美國無建制領土,位於關島以東大約2060公里處,地處關島與夏威夷之間,戰略地位重要,獲稱「太平洋的踏腳石」。


      「宙斯盾」反導成功率高

  美國導彈防禦局聲明説,這是「宙斯盾」導彈防禦系統首次攔截射程超過3000公里的中程彈道導彈、首次借助遠距離陸基雷達站蒐集到的導彈軌跡數據實施攔截,堪稱「迄今最具挑戰性」的反導試驗。

  導彈防禦局介紹,「宙斯盾」導彈防禦系統2002年接受測試以來,迄今實施25次反導試驗,包括這次在內共21次成功攔截目標導彈。

  就分層反導系統而言,美軍2001年以來實施58次攔截試驗,包括這次在內,共45次獲得成功。美軍上兩次反導試驗以失敗告終,所用攔截導彈由美國波音公司製造。

  導彈防禦局發言人理查德‧萊納拒絕説明這次試驗是否增設反攔截措施,例如「敵方」發射假目標以迷惑美軍反導系統。楊舒怡(新華社專稿)

 

  觀察攔截導彈「宙斯盾」更靈活  新版歐洲反導系統建設有望加速

  美國總統歐巴馬就任後,修改前任政府與捷克、波蘭達成的建立反導基地協議,2009年9月放棄這一東歐導彈防禦系統方案,轉而推出一項分階段、更具針對性和操作性的新版歐洲反導系統方案。

  美軍聯合防空與導彈防禦部門負責人、海軍少將阿切爾‧梅西13日告訴國會,軍方正轉向更為靈活的「宙斯盾」反導技術,以適應不斷變化的威脅和「每個地區的地理特點」。按照導彈防禦局的説法,這次試驗顯示新版歐洲反導系統方案第一階段有望於今年按計劃實現。

  「宙斯盾」反導系統是美國彈道導彈防禦系統的海基部分,專門攔截中短程彈道導彈。美軍採購的最大供應商洛克希德‧馬丁公司發表聲明説,當前共25艘艦隻配備「宙斯盾」系統,其中21艘隸屬美國海軍、4艘由日本所有。

  洛克希德‧馬丁公司負責海上彈道導彈防禦計劃的副總裁莉薩‧卡拉漢説,這次試驗表明「宙斯盾」導彈防禦系統能夠「拓展戰鬥空間,比以往任何時候在(目標彈道導彈發射後的)更早階段摧毀彈道導彈」。(楊舒怡)

 

       韓美聯手防禦朝導彈 韓欲部署3艘「宙斯盾」驅逐艦反導

  據新華社電 韓國政府人士15日透露,韓國國防研究院和美國國防部導彈防禦局達成協定,著手合作研究「韓國反導體系」,以應對「朝鮮導彈威脅」。

  這名不願公開姓名的政府人士告訴韓國聯合通訊社記者,雙方去年9月簽署協議。五角大樓負責核武器與導彈防禦政策的助理部長幫辦布拉德利‧羅伯茨14日在美國參議院軍事委員會作證時説,兩國已經著手研究雙邊反導合作。

  韓聯社報道説,韓國政府反對任何關於加入美國所主導的全球導彈防禦體系的想法,但打算與美國合作開發「韓國反導體系」,以抵禦「朝鮮中短程彈道導彈威脅」。按照羅伯茨的説法,美方打算通過雙邊反導合作讓韓國反導體系在美國全球反導體系西太平洋地區發揮作用。

  美國在西太平洋地區主要盟友日本已經完全加入美國主導的全球反導體系。韓國打算2012年前部署3艘「宙斯盾」驅逐艦並在今後幾年購買更多PAC—3型加強版「愛國者」攔截導彈。

 

 

九.   美國導彈防禦系統最新發展及與日本共同發展防導系統資

 

  1. 1.     配備於美國航母艦隊的「標三」飛彈 

美國「標三」飛彈飛彈,美國航母艦隊,如小鷹號,及所屬神盾巡洋艦,如西羅號,這些艦船配備了標三防空飛彈,不但能防禦戰區彈道飛彈,連人造衛星都能捅下來。

以上是配備於美國航母艦隊的「標三」飛彈,可以直接開到支那的極敏感的大門外進行反飛彈欄截摧毀並反擊。

 

  1. 2.     美國之陸基「標準三型」飛彈系統之發展 

美國之陸基「標準三型」飛彈系統之發展:美國國防部飛彈防禦局(MDA)在2009年已啟動了「標準三型」(SM-3)飛彈陸基化的發展計劃。「標三」飛彈原本是部署在神盾級艦上,是「高高度區域防空系統」(THAAD)的一部份(如果「標三」飛彈在大氣層外攔截失敗,再由「愛國者三型」(PAC-3)飛彈在近地面區域進行攔截)。以防禦範圍來說,「標三」飛彈可在半徑500公里內擊中目標(「愛三」飛彈的攔截半徑只有10-20公里左右)。美國預計將在2015年測試陸基型「標三」飛彈。

(陸基「標準三型」飛彈系統 資料來源:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!0RhCSD.LHwIcZmpXnmtWD_6tdQ--/article?mid=393&prev=400&next=392)

 

  1. 3.    日部署愛國者3型防空導彈 與美合研標準3

http://www.chinareviewnews.com

2007-03-30 18:44:11

 

中評社香港3月30日電/中央社消息,日本東京都北方的入間基地今天部署“愛國者三型(愛三型)”防空飛彈,成為日本第一個裝備美國製造最先進陸基型反飛彈防空系統的自衛隊基地。

  十多輛搭載飛彈發射架和雷達等設備的軍用車輛,今天淩晨將愛知縣小牧市三菱重工業公司獲得技術授權製造的這些設備運入航空自衛隊基地,裝上日前由美國本土運到的“愛三型”飛彈而完成部署。

 

  入間基地部署的高射部隊包括兩個發射架、射擊管制裝置和雷達設備。日本自衛隊預定明年三月底前在東京首都圈的三個基地部署完成“愛三型”飛彈,並計劃在二零一零年度以前完成在九州、中部和關西地區的部署。

  日本海上自衛隊預定今年度起在所擁有的四艘神盾艦,以一年一艘的速度裝備海基型“標準三型(SM3)”防空飛彈,二零一一年度將可完成由“愛三型”和“標準三型”飛彈共同組成的第一代飛彈防禦網。

 

  日本並和美國正在共同研發新一代的“標準三型”飛彈,以改良反飛彈系統。

  日本飛彈防禦系統是由陸基型“愛三型”飛彈和海基型“標準三型”飛彈的兩道防線所構成。面對來襲彈道飛彈,先由神盾艦發射“標準三型”飛彈在大氣層外攔截來襲彈道飛彈,若未能成功,再由“愛三型”飛彈在大約二十公里高空處加以擊落。

 

  1. 4.     日本並和美國正在共同研發新一代的“標準三型”飛彈,以改良反飛彈系統。

======================================================

Re: http://en.wikipedia.org/wiki/RIM-161_Standard_Missile_3

The SM-3 Block IA version provides an incremental upgrade to improve reliability and maintainability at a reduced cost. The SM-3 Block IB, due in 2010, offers upgrades which include an advanced two-color infrared seeker, and a 10-thruster solid throttling divert and attitude control system (TDACS/SDACS) on the kill vehicle to give it improved capability against maneuvering ballistic missiles or warheads. Solid TDACS is a joint Raytheon/Aerojet project, but Boeing supplies some components of the kinetic warhead. With Block IB and associated ship-based upgrades, the Navy gains the ability to defend against medium range missiles and some Intermediate Range Ballistic Missiles. SM-3 Block II will widen the missile body to 21” and decrease the size of the maneuvering fins. It will still fit in Mk41 vertical launch systems, and the missile will be faster and have longer range. The SM-3 Block IIA will add a larger diameter kill vehicle that is more maneuverable, and carries another sensor/ discrimination upgrade. It’s currently scheduled to debut around 2015, whereupon the Navy will have a weapon that can engage some Intercontinental Ballistic Missiles.

(Re: "Land-Based SM-3s for Israel - and Others?". 2009. Retrieved 2009-11-10.)

 

Table showing the New Developments of RIM-161 Standard Missile 3 Variants:

 

(Standard Missile Three )             (Anti-Ballistic Missile       ) (Comments):

1. RIM-161A       SM-3 Block I,      Development Version

2. RIM-161B        SM-3 Block IA    1 Color Seeker, Solid Divert Attitude Control System (SDACS)

3. None to date                SM-3 Block IB     2 Color IIR Seeker and Throttleable Divert Attitude Control System (TDACS) Passed critical design review on 13 July 2009.[35]

4. None to date                SM-3 Block IIA   Long Range SM-3, Advanced Kinetic Warhead and 21-inch (530 mm) diameter first stage rocket Propulsion

 

  1. 5.       美國早已部署天鑼地網的反非彈與反擊能力。

 

支那的導彈有等於沒有,

支那的核飛彈還未離開支那上空,

就被美日的反飛彈打落,

接著,必招致美國的上千倍的核報复,

支那將置于万复不劫之地,可以想像。

 

美國新反飛彈技術不公佈的,並不代表沒有更先進的。

以已發佈的標三及愛三言,

當敵方核彈昇空到大氣層,可以由航母艦隊上的標三給予擊毀。

 

假如失敗,可以再啟動愛三,將突破標三防禦網的核導彈及時狙殺。

配合衛星,激光等精密技術,只要支那敢發動攻擊,

美國必優先將支那的早已清清楚楚的核彈鎮地,

出動戰機與戰斧等飛彈,先機全面破壞癱瘓摧毀。

 

  1. 6  美國vs支那國之擊毀衛星太空武器秘密「戰爭」說明圖。 

    過去數年期間的一秘密「星際戰爭」武器競賽中,美國威脅對中國採取軍事行動對付中國。

  Sunday 06 February 2011 The Telegraph 獨家報導。

WikiLeaks: new space race infographic
The United States threatened to take military action against China during a secret "star wars" arms race within the past few years. 
 


Source: http://www.telegraph.co.uk/news/wikileaks-files/8299804/WikiLeaks-n...

 

 

  1. 7.    美今射導彈擊毀故障衛星~衝著大陸仔來~~

【韓政燕╱綜合外電報導】美國海軍預定今天上午在太平洋海域,從巡洋艦上發射標準三型(SM-3)導彈,目標是擊落一枚裝載有毒燃料的故障間諜衛星。

美國宣稱,此任務是基於有毒燃料恐危害地球的安全考量,俄羅斯卻指此為美國加速太空武力競賽的舉動。

 

根據國防部匿名消息,海軍預定周三傍晚5時30分(約台灣時間周四上午11時30分左右)出動夏威夷海域的伊利湖號巡洋艦,從巡洋艦上發射一枚標準三型

導彈,在海拔240公里處攔截一枚故障的間諜衛星。該枚衛星前年12月發射至軌道後,隨即失去大部分動力,失去控制,目前運行軌道明顯偏低。美軍希望

在該枚衛星進入大氣層前,就能以導彈擊落衛星,讓大部分的衛星殘骸留在太空。此外,估計還會有2270公斤的殘骸可能散落至地球表面,遍布數百平方公里。

 

俄國炮轟美國偽裝武器測試

該枚衛星裝載約453公斤有毒的聯氨推進燃料。專家估計,若未能成功擊落衛星,該枚衛星將在下月6日左右進入大氣層後,有毒燃料將會散播有害、甚至致

命的毒煙,危害人體的肺和呼吸器官,影響範圍將有兩個足球場大。美國防部表示,此計畫獲得布希總統批准,早從1月開始準備,耗資至少約12.6至18.9

億元台幣。

 

美國強調此計畫是出自安全考量,但是俄羅斯批評這根本是偽裝的武器測試,企圖掀起太空武力競爭。中國則表達高度關注。華府對此強烈否認。中國去年曾以

導彈擊落一枚老舊的氣象衛星。外界認為美國此舉有與中國一較高下的意味。若天候不佳,計劃可能生變。

 

  1. 8.      「戰區高空區域防禦系統」(THAAD)的區域防空能力 

 

「戰區高空區域防禦系統」(Theater high altitude area defense,THAAD)的任務,是防護美國與戰區盟軍部隊及盟國城市等,對抗敵中程與短程彈道飛彈攻擊,其攔截器將於大氣層外攔截來襲的彈道飛彈,屬於 陸基高層彈道飛彈防禦系統。整個系統包含:(1). 射控雷達系統、(2). 飛彈與擊殺器、(3). 車載發射架、(4). 戰鬥管理(指揮、管制、通信、電腦、情報C4I)系統。

系統運作時,由X頻段射控雷達偵測來襲彈道飛彈目標,並全程追蹤、經由數據鏈路引導飛彈迎向目標。每枚飛彈包含一單級固態火箭助推器與擊殺器;擊殺器在攔 截最後階段會自動歸向目標,藉由直接撞擊的力量摧毀彈頭。戰鬥管理系統則負責整合各戰區高高度區域飛彈防禦次系統,並與其他飛彈防禦系統連結,組成完整的 戰區重層飛彈防禦架構。其車載發射架,可機動部署並快速重新裝填。該計畫採用螺旋式SPIRAL發展設計,分為C1與C2兩種構型,C1構型需滿足戰區高高度區域飛彈防禦主要功能,C2構型需滿足所有作戰性能需求。

自1995年至1999年為戰區高高度區域防禦計畫定義與避險階段,共執行11次測試,但是除了1999年執行的最後兩次外,均未成功。經檢討失敗的原因 除了測試時程太過緊湊,無足夠時間進行檢討外,主要均為製造時品管不佳,並非系統本身設計或操作錯誤。因此,彈道飛彈防禦局於2000年6月決定直接進入 工程與製造發展階段。預計2004年開始於白沙飛彈測試場恢復飛測,美國陸軍規劃於2007年將接收首批16枚C1構型飛彈,並成立第一個戰區高高度區域 飛彈防禦單位,初期規劃生產40枚飛彈、兩座射控雷達系統、四座車載發射架以及兩套戰鬥管理系統,總經費將高達230億美元。

(資料來源: http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1285852725 )

參考: http://war.news.163.com/08/0220/17/455O2NGK00011232.html

http://www.cetin.net.cn/storage/cetin2/report/tmd/tmdzl/zb-thaad.htm

 

THAAD雷達天線單元和電子設備

 

 1995年12月THAAD系統在美國白沙導彈靶場部署

 

  1. 9.      維基解密公佈美駐北京大使密件電文涉及美國提供增強台灣導彈防衛系統技術。 

 

維基解密網站2011/02/02 公佈美駐北京大使密件電文08BEIJING2322: 《「美中安全工作午餐對話」:戰略安全,導彈防衛系統,…》 涉及美國提供增強台灣導彈防衛系統技術。

http://taiwanyes.ning.com/group/JapanNo1Wikileaks/forum/topics/wei-ji-jie-mi-wang-zhan

 

中國不反對導彈防衛系統本身

北京相信美國加強發展導彈防衛系統對全球戰略穩定造成極大衝突,破壞全球平衡

中國副外長何亞非提出其理由:

1.美國軍事防衛能力已是世界第一。

2.美日導彈防衛系統合作與中國有關連,防導雷達將全中國,並影響中國有限的核武機能,因為中國飛彈在昇空階段將即遭受攻擊,削弱中國的有限核子武器之威嚇功效,此勢必迫使中國重新思考其核武戰略。

3.任何對台灣的擴大增強其導彈防衛系統技術將影響中國的國家安全,因為在導擔防衛技術的攻擊與防衛之間並無法清楚界定,將成為北京必須要面對的問題。

中國副外長何亞非提議美中能後續進一步討論此主題。

 

 

Powered by 大日本國台灣 © 2008-9999 Ilha Formosa
本站內容採行創用授權條款:姓名標示─相同方式分享 2.5 台灣版
Theme designed by OCEAN-NET